后，去了哈局做了一任局长。然后回到部里担任副部长，最后一步步成为下一任铁道部部长的。
不过历史在这里发生了一点变化，他没有在八十年代末去哈局，反而是在1986年的现在要下来担任一届盛京局的局长。
不用多想，胡文海也知道这种变化的原因。未来几年里，大概到九十年代，盛京局的任务恐怕会非常的重。
盛京局的铁路局条件可以说是这个年代里最好的，铁道部要上万吨列车必然要先在盛京局推行，美标带来的改变可不只是一个车头而已。除此之外，UM71轨道电路、双向四显自动闭塞系统、计算机集中连锁系统、LKJ列车运行监控系统、铁路运输管理信息系统（TMIS）和列车调度指挥系统（TDCS）也要在盛京局现行试点，可谓是一哄而上，氪金大建。东风快递带动起来的通勤短途货运推广也是需要细致手腕的。
这些事情千头万绪，搞的好了，就是付志恒登上铁道部长的政绩。搞的不好，那他的仕途大概也就到此为止了。
不过胡文海相信付志恒做好这些事情还是没有问题的，毕竟是历史上的下一任铁道部长，再加上他的技术研究人员出身，理顺这些技术革新工作不会太难。
“啊哈，没有问题了！”胡文海满意的将整流箱关闭，然后看向付志恒。见他也点了点头，显然其他系统的检查也已经全部完成。
“开始吧，让我们把这东西动起来！”
胡文海搓了搓手，戴上安全帽和付志恒退出了试验台，转身走向操作台。操作台和试验台离的颇远
第三百六十七章 历史需要沉淀(7/13)