部分来说，DF6系列机车的关键，无疑是电传动部分。
正常来说，哪怕手上有IGCT这种跨时代的技术，但IGCT自己是无法完成所有工作的，它必然还需要很多配套技术的支持。而这些配套技术同样也是难度非常高的核心技术，花上一两年时间来完成都是很正常的进度。
然而胡文海在装运MTU1163发动机的货轮刚一靠岸，竟然就声称拿出了一套成熟的IGCT配套技术，这如何能让付志恒心里踏实？
倒是胡文海，对自己这套“突然蹦出来”的系统显得信心十足。执意要在铁道部全路会议之前，先到大港机车厂来进行实地测试。
“付总工，我听说您的工作打算动一动？”胡文海站在实验设备的旁边，最后一次将整流箱的部分检查了一遍。
付志恒则安排着其他的实验人员，将系统的机械部分和其他电汽部分进行最后核实。要知道，这可是用来给万吨级列车提供能量的系统，其实验危险性恐怕并不比航空发动机来的小。尤其这次的实验，还完全没有过往案例可供借鉴。万一要是整流设备出了故障，烧了倒是还好说，真要是机械部分哪个齿轮卡一下，迸出来的轮齿绝对比机枪子弹更有杀伤力。
听着周围传来的一声声准备完好的回复，付志恒这才心不在焉的点了点头：“是啊，之前一直在技术岗位工作，部里也希望我能做一做管理职务。全路会议之后，大概我会到盛京铁路局来做一任局长吧。”
胡文海略微挑眉，哦了一声。在记忆中，付志恒大概也是在铁道部科技局总工程师之
第三百六十七章 历史需要沉淀(6/13)