这么做的根本原因，还是因为觉得传统自动方式的航炮就能满足要求，并不要大动干戈的另起炉灶。可惜的是，他们撞上了李晓峰，不得不迈出了这一步。
很快，设计师们就基于加特林和加斯特两种原理提出了自己的设计方案，其中射速最慢的也在1200rp左右。反正射速已经不成问题，唯一困扰着空军的就是采用哪种口径了。
前面说过了，红军的航炮口径可是相当的复杂，有20毫米、23毫米，甚至后期还有37毫米和45毫米的怪胎。其中23毫米的又分成两种，一种是23×152，而另一种则是23×115。而且李晓峰之前说了，14.5毫米口径也在考虑之列，也就是说，参与这一轮航炮竞争的实际上有三种口径。
其中，23×152弹药很快就被排除，这玩意儿威力是大，但后座和重量也不太能接受，还是让伊尔2继续用它去轰德国坦克装甲车吧。真正的竞争实际上就在23×115、14.5×114和20×99R之间展开。
说起来也是好笑，前面两种口径截然不同的弹药实际上是系出同源，23×115弹药毛子就是拿14.5的弹壳扩口，然后装了个23毫米的弹头。奇葩吧？不过倒也是管用。唯一的问题就是，23×115初速不够，弹道比较弯曲（没办法，火药推力不够）。
李晓峰对蛋疼的23×115并不满意，但是跟20×99R相比，似乎是23毫米的发展潜力更大，于是先淘汰20毫米口径。接下来在两位同胞兄弟之间的PK中，那真心是难分仲伯，23毫米的弹头威力更大，但是1
173 空军的问题（中）(6/10)