与一般的小型仓储中心通过互联网系统串联起来，通过系统算法，兼顾“时间”、“距离”、“货品保质期”、“破损风险”等敏感因子，然后给每一单快递算出最优化配送时间和路线。
在这样的算法优化下，即便铸投商贸的配送中心都是分散的，大部分也都是地理位置较偏的小型仓储中心；但由于无数个配送中心之间有一个统一的管理，统一的经营，统一的控制；使得业务组织化程度很好，在物流车队的管控力达到一个新的高度后，甚至可以在大部分地区可以实现48小时内的准时送达。
但是……
就目前国内的情况来说，想要实现快速物流委实不是一件容易的事。
就拿万斌负责的业务板块来说，虽然他只负责拿地和筹建物流仓储中心的硬件和软件，并不涉及到人员招聘和培训，但即便如此，那也是个艰巨且繁杂的工作。
比如说甲级物流仓储中心的建设，由于每个省份的气候不同，仓储中心的所在的临近地段和周边设施不同，因此根本没法子拿着一张设计图就直接COPY；
仓储中心的朝向、进出路线规划、货架设计和摆放、湿度、温度、电路及储备电能、装卸车辆停靠位置规划等等，每一样参数都是需要重新设计的。
而且甲级物流仓储中心承担起了极为重要的分散业务，这些环节一旦稍有瑕疵，将会给业务的流畅度带来极大困扰——偏偏以铸投商贸现有的业务量，这些甲级物流仓储中心一旦投入使用，并且采用快速物流的模式进行运作，是决计没有多少闲暇时间来给你硬件设备来进行二次参数调
第323章 汇报(10/11)