橙打车早在去年年底，就对注册的网约车司机进行了一轮严格审查，滴答、快滴为什么不可以？”
“说到底，还是平台监管失职。”
“这不正印证了萌王之前说的？像滴答、快滴这种搞激进式烧钱营销，为了扩大市场占有率，就差不择手段了。出事，只是时间早晚的问题。”
“所以说，想薅资本的羊毛可没那么简单，分分钟就可能被反噬。”
“你以为你站在第二层，其实资本已经站在了第五层。”
“有关部门，难道就不管管吗？”也有人呼吁。
“管？呵呵，前段时间，羊城约谈各家打车公司，当时网上的舆论是怎么样的？那可是一边倒地站在打车公司一方。”
“好吧，这确实是很讽刺！！！”
“现在就看，滴答、快滴会做何反应了。”
经历了长达三个月的疯狂补贴大战，如今的华夏网约车市场，基本就是滴答、快滴两家并列的天下，前者占五成，后者占四成。
剩下的不到一成，才是青橙打车。
至于其他的网约车公司，已经在一轮又一轮的补贴大战中被耗死，要么破产倒闭，退出历史舞台，要么就是被滴答、快滴给收购了。
因此。
仅从结果上看，滴答、快滴的在这一场补贴大战，还是卓有成效的，至少实现了对网约车市场的占领。
也正因为此，出事的网约车司机，基本不是滴答的，就是快滴的。
没跑了！！！
滴答、快滴两家公司的公关部门，反应倒也不慢，事
第447章 打车大战戛然而止，青橙终成最后赢家！(2/12)