其他人的注意。
这可不是人在奔跑，人对于平衡的掌控是从婴儿期开始学习，由小脑掌控，经过许多年的适应，才形成平衡感。人在奔跑中，做到身体平衡所调动的神经元细胞和肌肉群复杂得无法想象。
机甲的运动机制简单许多：当机甲动力系统感知到驾驶者足尖用力时，雷虎相应腿的脚后跟会弹出动力齿，与此同时，机甲腿的踝关键弹起，对地面施加推力，整条腿被赋予动力，这个力量传递到整台机甲，两脚前后施加力量，让整台机甲动起来。
眼看着这台疯狂的雷虎越来越快，快到极限时，步伐失调，两只巨大的行动足跟不上速度的节奏，机体前倾，左脚一拌，轰隆摔了出去，人仰马翻，在钢铁地板上划出一串闪亮的火花，发出刺耳的摩擦声，雷虎翻滚了五十多米才停下来。
驾驶舱闪烁起红灯，系统发出声讯警告：“左踝关节连接器断裂，右膝传感器烧毁，右肩连接链断裂……机体总体损伤13％，动力系统损伤37％，损伤影响：无法奔跑，最快时速无法超过十公里……”
围观者纷纷摇头，有嘲笑着，也有不理解者。
还没学会走，就想学着跑的人并不少见，但像他这么疯狂的人却不多，好在是在训练场，机甲损伤不需要付费修理，找场边的训练师维修，就可恢复原状。
毫无疑问，超越极限的奔跑，立刻将雷虎的性能桎梏凸显得淋漓尽致。
首先，当岑牧步伐的频率超过一秒三步时，雷虎会忽略岑牧后续步伐数据，而这就是步伐紊乱的开端，原因不难理解，机甲毕竟是机器，做不出这种高频的运动，
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