尤其是对于天擎类沉重的机甲。
其次，雷虎抬腿幅度不够高，导致步伐不大，对于减速有很大的局限性。
第三，雷虎的压力感应系统存在bug，还是犯了天鼬推进器压力感应器的老毛病，用纯力量值来界定发力，而非用力量增减幅度来界定发力，这意味着对于力量能力者来说，轻轻一踩，就可能让雷虎发出最大力量的推力，让操纵者无法适应。
针对这些弱点，岑牧记录下来，并且作为一名工程师，他心里也有了相应的对应策略：步伐感应器应该增加一个压力传动装置，当步频变快时，驾驶舱靴子要及时反馈出更沉重的抬脚力量，拖住他的脚步，以防止人们步伐变快，而超出雷虎传感器的反馈范畴；雷虎的抬腿幅度可以再提高四十五度，这样可以通过迈出更大的步子，以便于减速急停；优化雷虎的压力感应系统，使用和天鼬一样的力量幅度感应方案。