辉战斗机LCA，选定的发动机最早选定的印度自产的“卡弗里”涡扇发动机。
原本这款发动机只是一台涡喷。当初，在“卡弗里”研制的时候，研制进度是相当顺利的。那时候印度的军工界都充满了信心，相信最多用十年时间，“卡弗里”就能定型，并交付空军进行试装备。
可让所有人都没想到的是，项目刚刚进行到一半，印度高层居然脑子抽风，停止“卡弗里”涡喷机的研发，研发涡扇机，而且还是三代涡扇机，这也就是军迷熟悉的“卡弗里”涡扇机的由来。
“卡弗里”涡喷机怎么说呢？说实话，技术上该机相当于我国给歼八战机标配的涡喷-13A双转子发动机，推力也基本相当，总推力都在6600千克左右。
想想吧，连二代涡喷机都没搞明白，就直接研制涡扇机，而且一上来就是三代涡扇。就好比让一个小学生，直接跳过初中和高中，直接取读大学的课程，这怎么可能嘛。
没有办法，印度的工程师只能以刚刚研制到一半的“卡弗里”涡喷机为核心机，研制所谓的三代涡扇机。
核心机都是二代的，还没有彻底搞整明白的情况下，就在这个基础上研制三代涡扇机。这根本就是不可能完成的任务。
接着，李怡炫又想起了我国的S-6，1964年进行国家立项。
说实话，它跟印度一样，也是犯了冒进的错误。当时的共和国连米格-21的发动机P-13都没整出来呢，就直接上马堪比苏联AL-31，美国F110和F100同样推力，同样推重比的三代大推
第248章 吞冰试车(5/6)