就做过同样的测试。”
听到核心机三个字，所有人都竖起了耳朵。
从另一时空得到了信息，李怡炫知道现在的共和国还没有确立核心机研发核心，为了让他们今后能少走些弯路，李怡炫也乐得跟他们讲一讲。
靠，跟一帮国家院士讲课，这种感觉爽不爽？
“所谓核心机，其实就是我们常说的涡喷机，现在的涡扇发动机都是在涡喷机前面装上风扇就成了涡扇发动机。最早的涡扇机诞生于1948年。”
“早在40年代初期，英国的RR公司的技术人员就发现，在涡喷机的前面装上风扇，就能提供涡喷机的推进效率和节省油耗。于是在二战结束后的第三年，也就是1948年，英国就开始研发康维涡扇发动机。同时，大洋彼岸的美国，也采用比较成熟的涡喷发动机做为核心机开发新的涡扇发动机。苏联是也紧随其后。”
“因此，现代涡扇发动机的研制都会遵循一个程序，那就是在研制涡扇发动机前，要先研制涡喷机，等涡喷机成熟之后，再以它为核心机研制涡扇发动机。”
“除了作为涡扇的核心机外，涡喷机还可以作为其他涡轮发动机的核心机。装上大涵道比风扇就是民用发动机，装上螺旋桨就是涡桨发动机，装上涡轮轴就是涡轴发动机，涡喷发动机甚至还是燃气轮机的核心机。”
“因此，在研制涡扇发动机前，必须先把涡喷机给整明白了。如果涡喷机都不合格，就盲目上马涡扇，哪怕给你一百年时间也搞不出来。”说完，李怡炫想起了印度。
印度的光
第248章 吞冰试车(4/6)