甲午之军工霸世

了154872公里，仅次于美国（注1），排到了世界第二，但李晖却根本没有满足，还打算再接再厉将铁路总里程进一步提升到20万公里，让地形气候特别恶劣的那十来个省也都通上铁路。

    注1：美国1890年就超过20万公里了，历史上1916年甚至突破了40万公里这一人类历史上空前绝后的数据，就算失去了落基山以西的土地，现在美国的铁路总里程仍然要比中国长得多。只能说美国东部平坦开阔的地形实在是太有利于修筑铁路、而资本家对于有利润的项目也总是充满热情