，被认为可以挖掘连通印度洋和太平洋的运河，以取代或分担马六甲海峡的功能，克拉运河的概念早在十九世纪就被英国人提出来的，时至今日也没变成现实，这里肯定有内在深刻的原因。
对克拉运河最感兴趣的不是泰国人，而是中国人，克拉运河虽然只比马六甲海峡在距离上缩短航程1200公里，但在战略意义上非同凡响，中国的石油运输路线就不必受马六甲海峡的钳制，郑杰夫是负责能源安全这一块的，克拉运河就在他的工作范围之内。
傅平安慎重起来，感觉像是上了太和殿进行殿试的进士，他没有考虑郑杰夫的好恶，这是国家大事，不是拿来拍马屁的，马虎不得。
从技术因素考量的话，傅平安没什么发言权，他不是这个专业的，从环保因素考量也是一样，但这两样都不是重点，重点在于经济和政治，来得突然，傅平安完全没做功课，他无法说出克拉运河建成后的经济效益能给泰国带来多少gd的发展，也无法预测马六甲海峡沿岸国家的反制手段，他只能从自己最擅长的方面来阐述，那就是历史。
傅平安说，每个国家都是有民族性格的，俄罗斯人被称作战斗民族，日本人内敛克制，英国人古板，德国人严谨，那么泰国的民族性格就是谨慎，泰国是殖民时代唯一保持了独立的亚洲国家，二战时期更是八面玲珑，谁也不得罪，时至今日泰国依然采取这样的国策，与欧美交好，与中国的关系也不差，泰国军队采购了大批中国军火就是明证，而运河的开挖，利益暂且不去考量，得罪的人肯定一大帮，而马六甲沿岸国家的背后，站着的是可是美国，
第三百六十九章 国师级专家(3/6)