2o节的年代里，一艘能跑出26节航的战列舰就像是装了一百个推进器一样。
和原来相比，“海参崴号”的外表和原来的“长门号”也有所不同，主要体现在第一个烟囱上。
以前的“长门号”，因为第一个烟囱和舰桥距离太近，所以在快行驶的时候，舰桥后部会形成真空，于是烟囱里的黑烟就会顺着舰桥涌进舰长指挥室，这一诟病在原来的历史上一直到昭和九年才得以解决。
现在既然兰芳海军接手了“海参崴号”，金兰湾造船厂就可以随心所欲的改装“海参崴号”，结果最后的对策和原本的历史惊人的相似，“海参崴号”撤掉了第一个烟囱，然后对第二个烟囱进行加粗。
相对于以前的加装无线电，改烟囱，这已经涉及到整体结构，于是这引起了以伊藤智二为的日方人员的强烈反对。
伊藤智二甚至表示，如果总工张友和不考虑日方工作人员的意见，伊藤智二就将自裁，以和曾经的“长门号”同归于尽。
对于伊藤智二的威胁，张友和没有任何表示，只是命令改装继续。
这下等于是把伊藤智二架在火上烤，于是伊藤智二在表演了一出自裁的闹剧之后，又在其他人的劝阻下打消了死意，等着看张友和如何将“海参崴号”弄成一个四不像。
事实证明，张友和没有伊藤智二想的那么不堪，金兰湾船厂也有足够的施工能力，于是仅仅是不到两个月，“海参崴号”完成舾装，可以移交给兰芳海军服役。
就算是日本人继续建造“海参崴号”，日本人也玩不成这么快
556 狼狈(4/6)