是慢性病，整体还没有大的威胁，儿子才四十多岁，体检报告一直很好，没什么毛病，工作压力也不大，忽然就得了绝症。
除了财团的几位资深联席合伙人，陈志辛暂时也不打算将这件事告诉更多人。
老人家心境还好，毕竟见惯了大起大落，没有大喜大悲reads();。
“理事长让我说两句，那我就说两句吧，其实啊，我真没什么可说的，心里没什么遗憾。很多事，你们到我这个年纪，心里都清楚。人生，重要的就是我们在一起的这个过程，我们有所成就的这个过程。”
陈志辛离开沪汽有十几年了，这么多年还是保留着明显的国企领导风格，手里抱着一个大茶杯，仔细回想自己的这一生，“80年代啊，我被公派到德国留学，当时就三十岁了，后来又被派到德国大众公司实习一年，然后就开始负责桑塔纳的合资项目。那个时候，我总在想，中国汽车业想要追赶欧美真是太难了，真正自主设计的国产车能达到桑塔纳的水平就不错了。02年，老理事长找到我，说要搞一个能和欧美日韩抗衡的中国汽车集团，我当时的感觉其实不太好，因为这个计划太难实现了，对我们这一代人来说，恐怕也就是吹一吹，我当时也真心觉得老理事长是在诓地皮。”
“十几年下来，谁能想到，咱们居然干成了！我现在想想，对我这种建国后出生的老同志来说，特别是经历过80年代和90年代那种中日工业差距近乎令人绝望的老同志来说，我只能说，如果这个世界有奇迹，那一定是咱们中国红，因为咱们能干，肯干，苦干，巧干。”
第四百二十六章 功高震主(6/12)