且，徐腾还将自己好不容易才插入大众集团和保时捷家族之间的钉子拔出去，让大众集团有机会先安内，再攘外。
这又如何？
拿下奥迪公司和斯堪尼亚公司，加上华腾汽车，这就意味着徐腾用十年时间建成一家全球市值第三，中高端轿车跑车卡车客车产品线完整无缺的中国汽车集团公司。
这就意味着他赢了。
徐腾对于生意的另一个重要领悟就是别在乎别人怎么想，重点永远是要做他自己想做的，他认为值，那就值！
在英戈尔施塔特这座名副其实的奥迪之城，徐腾住了两天，没有去奥迪博物馆，一直是在罗芬希纳机床厂，中间也抽空去了卡斯托机床公司考察。
人生总是阶段性，每个阶段都有不同的任务。
汽车px，这些都已经是徐腾的过去式，有其他联席合伙人就行了，徐腾永远是一件事在努力……华腾汽车集团的联席合伙人，陈志辛明年可能会退休，因为年纪大了，身体也不太好，归根结底不是自家的企业，干到8o岁还是小股东。
钱！
陈志辛也不缺了，2o亿的身家还是有的，从上汽集团的一个下属合资公司的老总干到这个份上，还是很满意的。
实际上，徐腾对陈志辛，对陈志辛下面的那七个高级合伙人都不是意，他也不可能让柳俊生担任华腾汽车集团的联席合伙人。
所以，徐腾这一次低调考察罗芬希纳公司位于英戈尔施塔特的总部，其实也是要私下单独会晤奥迪公司的席执行官鲁佩特-施泰德。
第三百九十六章 你打你的，我打我的(7/14)