显示，Esplosione的最大功率达到1020马力，电动机的难关一下子就突破了，代价则是烧钱。
不过安峰就喜欢这么烧。
再半个月，它正式去除伪装，外壳安装在跑车身上，安峰参与了试车，这次就是实打实的剧烈驾驶，意在测试它的极限。在加速性能方面，百公里能控制在2.5秒左右，从静止加到两百仅需要5.5秒。
也就是说它的100-200加速段耗费3秒，压倒性的优势，虽然还比不上安峰前面的MC赛车，不过超跑没必要和赛车较劲，它的目标是公路。在赛道的驾驶上，安峰跑出了最快单圈1分35秒的好成绩。
他驾驶迈凯伦P1最快是1分38秒，法拉利LaFerrari也是这个数字，而现在快了3秒，绝对符合下一代竞争者的水平，气动外形起到了很关键的作用，最大的加速度能达到2个G，很符合顶级超跑的身份。
如果它改装成赛车，肯定能超越MC赛车的1分26秒记录。
极速方面，跑车在直道上最快是370公里每小时，理论极速在410左右，估计需要更长的直道才能测出来。目前结果已经令团队很满意，无论是作为跑车还是赛车，都很难接触到400以上的速度。
现在是四月中旬，玛莎拉蒂团队就计划让Esplosione在九月份的法兰克福车展亮相，如果顺利的话，就可以接受新的订单。考虑定价85万美元，不算高，限量299辆发行，只有少数人能拥有。
然后安峰就不好意思的提了个要求——给他造个独
第399章 独特定制(6/7)