领导班子里面，一共十三个位置，李家一派便占据了七人，超过半数之多！
有两个派系，直接被刷出了局公司机关领导班子行列。随着舒城的整顿，铁路三十一局该合并的合并，整合的整合，全局上下，全部采用新的运营模式，在舒城和李逸风的威压下，莫敢不从。
三年后，铁路三十一局的业绩，在总公司下属的局公司里面，一跃成为第一！
一年后，舒城四十五岁，如愿进入总公司机关，成为总公司一位副总经理，分管三十局到三十五局。
由于三十一局新运营模式改革在舒城离开的时候，已经完成的差不多了，但三十三局和三十五局，进展却及其缓慢，在付中华的要求下，舒城专门对这几个新运营模式进展缓慢的局公司，进行了整顿。
舒城在总公司副总经理这个位置，一干便是五年，五十岁的时候，舒城越过李正国，如愿担任总公司总经理一职。
担任总经理之后，舒城对所属的局公司，进行了一系列的改革，合并重组，提高利润，取得了重大的成功。
随后，此运营模式被铁.道.部推广实行，工程局改革浪潮，至于在这一刻被掀起。
六年后，舒城被调往铁.道.部，担任改革司司长一职，主抓企业改革。
又三年，舒城提拔为铁.道.部副部长，位高权重，而这一年，舒城已然五十九岁，离花甲之年不到一年。
最终，在舒城六十二岁的时候，从铁.道.部副部长一职上退休，告老还乡，回到了干市老家。
而也在这
第五八二章 大结局(7/9)