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帝国重器

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第九百一十四章 他是谁
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    维塔利特和东苏工作组连夜坐飞机,飞回了伊尔库茨克,想必接下来东苏和西俄两方的航天界就要迎来一场大地震了。

    而中国方面的情况,恐怕也并不会比北面好上多少。

    胡文海的这一系列设计,很快就被整理成文字,通过戴忠山的渠道报了上去。

    中航工业总公司在拿到报告之后,就像是手上捧着一坨岩浆,把情况又捅到了更上面。

    这时候很多其他渠道的消息,也已经在陆陆续续的向着上面汇总。

    东苏的苏联航天局早就在为养班子而发愁,就远东这点二踢脚,根本用不上这么多人。

    拜科努尔虽然能消化一部分,可航天产业没有发射任务还搞个屁?

    西俄这几年航天系统一部分人日子倒还过的去,主要是依靠打质子火箭拉来不少国际业务。但眼看着苏联时期的质子火箭越打越少,但西俄本身却仍然没有恢复质子火箭的生产能力。

    赫鲁尼切夫航天中心经过九十年代的大衰退,整个集团的人心都散了。有技术、有水平的自寻出路,官僚和裙带关系,还有指望从苏联质子号遗产分一杯羹的留了下来。

    搞到最后,尤其是在普列谢茨克事件之后,赫鲁尼切夫连再生产质子号的勇气都没有了。

    至于其他的航天组织和西俄航天局,没有质子号的收入,日子过的就更糟了。

    西俄的情况比历史上曾经苏联解体后的俄罗斯要糟糕太多了,地图头如今把所有的经历都用来维持表面、涂墙抹粉,既不敢动这些国内寡头和关系户,也不

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