产投资，倒是有大半都被钢城集团所吸收。
钢城作为一个成熟的钢铁城市，有技术、有人才、有团队，但从城市发展等方面考虑，却没有将这部分新增产能继续留在钢城，而是在牛庄部署了一个新的生产基地。
对于钢城来说，本地有储量巨大的铁矿，不过中国铁矿品味不够高，一些国外进口设备采用的技术也不是很合用。钢城本地铁矿石，年产量在四千万吨左右，目前来说是够用的。不过牛庄在经过多年的连续建设投产之后，钢城本地铁矿也渐渐无法满足其胃口。
这样牛庄临海的深水良港优势，便顿时发挥出来。从澳洲和南美洲海运的高品位铁矿，源源不断的从这里上岸。一些消息灵通人士声称，据说曹县在1991年9月之后也在和钢城集团勾搭，积极争取让茂山铁矿也成为牛庄的铁矿供应商之一，给的价格倒是颇为优惠。
仅1990年一年，渤海省钢产量便达到了1800万吨以上。钢城集团更是在1991年的元旦年会上放出豪言壮语，要在1991年实现集团产量突破2000万吨！
不知道的，还以为这不是1991年，而是2002年。说这话的不是钢城集团，而是唐山市委了……
想要支持钢城集团实现这样的目标，只有铁矿供应是不足够的。煤铁复合体，煤还在铁的前面。钢城集团敢于放出这样的大话，还有更深的一层含义在这里面。
白音华到绣城的白绣铁路，已经是运行快要两年时间了。
白音华这个名字肯定是没有钢城这么鼎鼎大名，但其在中国的
第七百七十二章 白音华(4/8)