郑磊和罗西相顾无言，只有沉甸甸的责任和压力留在了各自的心底里。
巨型总段造船法虽然让中国有了弯道超车的机会，但只能说前途是光明的，然而道路仍然会充满了曲折。
但这已经比这个时代绝大多数中国企业和行业要强的多了，毕竟摆在新科重工面前的是一个清楚的未来。
而更多的中国企业和行业，仍然在黑暗中摸索前行。对未来究竟会走向何方，前面是悬崖还是大道，眼前一片PM2.5。
新干线列车以每小时三百公里的时速在日本狭长的国土上飞驰，在经过马关海峡之后，新干线抵达了它南方的尽头博多。
中方考察团一行在博多下车，世界上唯二吃过一发原子弹的长崎已经是历历在目。(。)
PS：还有，大家别急，不过大概还是要两点左右更。