报网，还有大量的军用火车，一旦发现情况不对。随时可以从前线抽调部队回援。
反观巴尔的摩的部队，要想进攻华盛顿，只能靠两条腿走路前去，无法利用铁路线的优势。
这是因为此时的铁路运输中。铁路线不是最重要的东西，最重要的东西是火车头跟火车车厢，而火车头这东西平时基本都汇聚在华盛顿跟费城等几个大城市，毕竟只有这几个城市能维护火车头，所以巴尔的摩那个地方是没有留下什么火车头的。平时要去巴尔的摩啦东西，都是火车赶到巴尔的摩，然后再拉东西走。
当初联盟军突袭巴尔的摩的时候，其实当地是有一列火车的，不过在发现被突袭后，这列火车不顾货物还没装好，迅速的逃之夭夭，一气跑去了费城，结果联盟军没能俘获住这列火车，自然也就没有能力进行火车机动。
或许要说。联盟国也是有火车的，可以通过海运的方式，运火车头跟火车车厢去巴尔的摩啊。
这个方法的确不错，但要装运一整列火车，包括车头跟车厢，不是个简单的事情，而且涉及到军事方面，火车少了作用不大，而且更关键的是，巴尔的摩的军队总体数目不占优势。
联盟军待在巴尔的摩不动。好比收起来的拳头，不但能更好的防守，还可以持续对联盟军各个方向施加压力，牵扯他们的精力跟兵力。让他们无法安心的调动。
可如果巴尔的摩的联盟军出动了，也就失去了最大的威慑力，联邦军完全可以凭着庞大的兵力优势做出应对，在内线扼杀掉这支孤军深入的精锐部队。
一旦巴尔的摩的精
第四九四章 好厉害的林肯!(7/9)