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第一千三百五十二章 终于还是来了
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划相差巨大,所有五架航天飞机总共只执行力不到150次飞行,其中发现号以39次执飞荣登出勤王者。

    再后来,为了避免设别寿命末期急剧增加的故障事件,NASA不得不在11年、12年安排航天飞机退役。亚特兰蒂斯号留在了肯尼迪航天中心充当展品,发现号送去了华盛顿的航天航空博物馆,奋进号落户洛杉矶的加州科学中心,原型机进取号则被纽约人弄走,弄得“航天城”休斯顿很不高兴。

    从那以后,美国航天员再想要上天,就得坐飞机去哈萨克斯坦,搭乘俄罗斯的联盟号飞船才行。后者属于一次性飞船,看似浪费的设计反倒取得了更好的经济性和安全性。还好的是,埃隆马斯克的SpaceX成功顶了上来,凭借低成本的可回收火箭和飞传,成功接过卫星发射以及太空货运业务,使得大米利剑不至于太过尴尬。

    看着镜头里忙碌的人们,刘书盟点点头说道:“明明是航天飞机的理念和技术更加先进,结果反倒输给了一次性火箭和一次性飞船,要不是有可回收的猎鹰火箭撑场面,情况怕是更加尴尬。”

    李嘉明摇摇头,“猎鹰也只是理念先进,技术指标什么的并不是非常出众,不然马斯克也烧不起。”

    “好歹人家烧出了成果,”刘书盟举目看向远方,“看看咱们马老板的可回收火箭,居然用的是涡扇发动机,也是没谁了。”

    他所说的,自然是蜜蜂空开正在测试的平流层探测器。正如刘书盟吐槽的那样,这枚火箭并没有使用常规的火箭发动机,而是用了一枚涡扇发动机,弹体设计也像是拉长的

第一千三百五十二章 终于还是来了(6/8)
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