因是可以一路开去公海，避开繁忙的近海航线独享清凉，还可以享受最大程度的私密环境，干点儿非法的事情也没压力。
而国内的土豪就郁闷了，黄海那边是朝韩，东海那边是日本，南海那边是菲律宾，中间还有个纠结蛋疼的湾湾，想要跑到公海去，难度并不比海军突破第一岛链低多少。
所以那些买了豪华游艇的船东们，就只能让他们的海上豪宅长期停靠在租来的泊位上，唯一的作用就是摆在那里充当身家的背书。
当然，比他们还要郁闷的是像赵老师一样买了私人飞机的土豪们，飞机买来全得挂靠专业航空公司，自己要坐照样要提前几天打招呼。
至于如火如荼的通航产业，飞机是没造多少，房子倒是盖了一堆。
国内的房地产商着实太过imba（游戏术语：不平衡），国家扶持动漫产业，他们搞了动漫产业园房地产项目：国家倡导万众创新，他们搞了创业园房地产项目，国家鼓励通用航空，他们照样弄出了航空小镇房地产项目！
美国有300多个住宅型航空小镇，大多由废弃机场改建而来，住宅围绕机场建设，社区居民出行坐飞机胜过坐汽车。不到橘生淮北则为枳，到了国内航空小镇却成了提升房价的风味标签，至于机场、培训、保养、保险这些配套东西是什么，能吃么？
传说中的飞行培训大产业成了泡影，瞄准国内航空培训的AeroSim飞行模拟器自然要杯具。国内卖不动了就得想办法往国外卖，于是马竞就把它带到CES上来。
其实航空领域也有自己的专
第六百七十三章 飞行吧(6/8)