远处的勇士号1860铁甲舰，不知道“大老板”英‘女’王能不能从这几艘“她的船”上面收到利润分成？
胜利号
勇士级是大英帝国第一种铁甲舰，木制船壳外挂铁甲，风帆蒸汽‘混’合动力。因为其他同类都被拆了卖铁，它成了全世界现存最古老的铁甲舰，从而变成了具有历史价值的文物，得到专‘门’拨款进行整修维护，并且被永久放置在朴茨茅斯历史船坞博物馆，成为其中一座大型展馆。
这里的展览馆到不全是船船船，还是有一些地面展馆的，比如有个深‘色’盒子型的展馆，里面放着打捞出来的亨利八世的玛丽·罗斯号沉船，国内正在进行海底打捞作业的南海一号未来的结局应该会跟它很像。
玛丽罗斯号建造于1845年，首战即沉没，原因是炮太多重心太高，1982年打捞出水。不过也有英国专家表示经过鉴定船员遗骸，发现水手大部分来自南欧西班牙地区，可能是因为他们听不懂英语没有及时关闭底层炮‘门’，才使得海水在船只齐‘射’开炮摇晃时灌进了船舱……
西班牙水手：怪我咯？
“世界五大著名沉船包括，1545年沉没的英**舰玛丽·罗斯号；1912年沉没的邮轮泰坦尼克号；1915年沉没的美国巡洋舰路西塔尼亚号；1941年沉没的德国战舰俾斯麦号；1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号……”游览队伍走到玛丽罗斯号展览馆前面，讲解员开始滔滔不绝地讲起了世界五大沉船的故事。
貌似这五条船都跟英国能扯上关系：玛丽罗斯号是英
第一百九十三章 老英国(3/9)