直气壮的拿去给他看，告诉他这两辆车一点都没切割过。”大头指了指劳斯莱斯和法拉利。
步兵笑了笑：“这辆488我不用看也知道没动过，毕竟车没那么大，而且还更扁更低，运输方便，切割的话回来也不便于从新焊接，所以这车我不验那些地方。”
“发动机和内饰你也可以随便验。”大头自信道：“能落在我手里的车，那可全部都是经得起风浪的，都是船运来的‘上层’货，跟‘底层’那些被泡过海水的还不一样，不然我也不会有资本叫出这样一个价格来。”
面哥马上跟着道：“是呀，这辆法拉利488的价格绝对值，八十万太合适了，前阵子我还刚出手一个，也是八十万出手的，但是那车是泡水车，里面的内饰全部都重新搞过了，跟这个比起来，那辆车六十万都不值！”
大头点头道：“在黄江有的是五六十万的法拉利，基本上都是泡过水的，你是懂行人，所以阿面带你来找我看货。”
泡水车不值钱，这事儿大家都明白，按照损害严重程度也会分为三类，第一类是水深超过车轮并且涌入了车内的，这类车在走私进来的水车里面真的太常见了。
比这个更严重的就是水深超过了仪表盘的，更加严重的就是积水漫过车顶的一类。这些车都是走私进来的，有些放在船的底层，被直接淹过车顶的也不是没有过。
海上什么事儿都会发生，这点永远无法避免的。
第一类虽然是最为常见的，但是危害性相对后两类要小很多，修复后对日常使用影响不大，所以价格也不会特别的大打折扣。但是后两类就不行了，水
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