这方面国家的确有明文规定。
不久前的那些年，公车开支费用惊人职务消费中车辆消费占单位行政经费的百分之八十！
有些地方的用车甚至已经达到夸张，比如一些经济非常欠发达的县城，对，小县城，乱七八糟的各种单位各种职位就能配备两百辆以上的公车，只是那种经济欠发达的小县城啊，大城市有多少都数不清啊。
一辆车每年的保养、保险、用油、维修……等等等等，花费个六万、七万都轻轻松松啊。
别说一辆车一年花不了那么多，那可是公车啊，公车买啥不贵啊？
私家车那种三十块就能搞定的小毛病，公车身上若出现同样的小毛病，没五千估计都“修不好”！
私家车百公里也就平均十公升的油，但公车就不一样了，真把加油发票拿出来和跑的公里数那么一对比，计算一下，有个别都可以“达到”百公里耗费三十公升油呢，机油估计都按月加，为了把这钱给坐实了，害的现在社会上很多人都对奥迪烧机油这个问题及其担心。
其实奥迪烧机油的问题虽然存在，但并没社会传言的那么恐怖啊，很多人为啥会“理性”的认为奥迪一千公里就能烧一大桶机油呢？也是被一些经常去加机油的公车给害的。
不是有个成本效率调查吗？出租车开一万公里的成本才八千快，公车一万公里的成本，最少的也三万六千快！多出来的两万多都去哪了？
难不成让狗给吃了？还真别说，敢情就是让狗给吃了呢。民间流传，如若不是处处扣处处挤，我们领导哪能天天把浴洗？
不正之风是如
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