问题就重新维修一下，或者是补一下就够了，但是耗电的发动机它是内在置放着一块巨型的电池。
你要是想要维修发动机，首先你得先拆开外壳，再把内在的那一颗发电机还有电池给拆出来，发电机发动机是没有什么危险。
但是那一颗电池那就不一定了，有可能漏电了会把修发动机的那一个人当场电死，这可不是开玩笑的。
而且耗电的发动机它的故障率平均是每一个星期有个七八次左右吧，试问一下哪一个学校能够为了节能环保而选择耗电的发动机耗电的战斗机假呢？
这不就是等头鱼吃饱了没有事给自己找事情做嘛。
学校经营起来虽然事事都是为学生考虑和着想，但是他们也得注重自己的成本，总不能亏钱吧。
所以艾瑞克所提出来的这一个问题多少还是有那么一丁点不切实际了，甚至是行不通的。
现在市面上那些绝大部分的耗电的发动机都已经被淘汰掉了，只要是投资这一方面的投资公司，几乎都是亏的血本无归的。
要不就是倒闭，要不就是老板当晚跳楼，要不就是所有的员工集体辞职，要不就是股票大跌，没有什么希望。
现在耗电的发动机那一些生产厂家库存里面有一大批的货都没有卖出去呢，全都是留着的。
他们干不出去并不是因为他们生产出来的东西质量不好啊，而是因为质量一开始用倒是没有什么问题都是挺好的。
可是等到最后过了一段时间之后，那个质量就开始直线往下滑了，三天两头休一休三天两头就要花钱，问一问，这
第三百二十六章 两者相媲美(2/4)