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海运主宰

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第121节
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力的盟友,这才是主要的。因此,我们应该首先考虑租凭空间矿砂船,剩余的,才用来贩运黄沙。”
    “等等,我问一句,我们能不能这样做。我们还是用矿砂船全部贩运黄沙,不过,我们只负责运输,具体的销售,完全由我们新的合作伙伴来执行,这样也就能将他们帮到我们的战船上。”此刻,吴辉忽然来了精神。
    “也不是不可以,但是我们既然要寻找盟友,就要给盟友带来最大的话的利益,只有这样,才能将他们牢牢的绑在我们的战船上。据我所知,最近运往国内的铁矿石,平均利润在15美元每吨左右,这是除去各种消耗的纯利润。如果我们贩运的黄沙能够带来15美元左右的利润,那么也不会让他们站在我们身边。只有超过十几倍以上的利润,才能让这些国际大公司站在我们的身边,和我们一起践踏他们国家的法律。吴厂长,你有没有计算过运送黄沙的利润?”
    “没有,不过我们可以大概算一下。按照以往的数据,如果大规模运输的话,仅仅是燃油费用我们就能节约每吨24美元的利润出来,如果全速航行,可以是别人的三倍的速度,这样就是72美元的利润。还有一点很重要,别人运送沙子都是按照重量来计算的,但是我们的却完全是按照体积计算的。按照沙子的堆积密度2.6计算,每立方米沙子的利润就是187美元多点。如果每吨黄沙售价20美元,顺便说下,这个价钱已经很低了,有些地方都能卖到38美元,每立方米售价52美元,两者相加,每立方米沙子利润在240美元左右。
    而如果我们在非洲等沿海沙漠地区采集沙子,成本价

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