况一个广州巡抚。而且水清则无鱼，赵有恒不也是在下属管理手法“尊重”了这种潜规则吗？
就算签约了，有了官方监理机构，估计大多数大明商人还是宁可相信香港海关，而不愿意选择广州番禺市舶司。天知道哪一方和市舶司的官员勾结起来，认定一方违约或是骗取保险金。
这不要脸的事，前面丁楚奎可是做得太多了。南海公司利用和赵有恒的关系，不也经常勾结地方官做一些不合理竞争的事吗？
有人有胆子勾结香港海关的官员弄虚作假吗？至少目前来看，华美的法律可是丝毫不留情的死板，一告下去，基本就隐瞒不了。
这种贸易服务协议签署后，也许根本就没有多少大明海商愿意选择在广州番禺市舶司交易。大明官府人治深重，地方**防不胜防，明摆着这边不靠谱。
香港的税收是重，就算是作为自由低税港，除去部分明显带有贸易壁垒的商品，大多数商品税率也在10%到15%之间，远高于大明朝商税的理论水平。但比起荷兰东印度公司控制下的巴达维亚，或是当年西班牙人的吕宋马尼拉，又是天堂般的存在。
做东海南洋生意利润丰厚人尽皆知，当年华人跑南洋生意，在东南亚的欧洲殖民地港口哪一家不是交税高达20%以上，有时候甚至杂七杂八加起来达到40%，但依然有利可图，还是一群群不管生死地往海外跑。
能安心做买卖，还能真正获得比以前更有保障的生意利润的，目前仅华美的明珠岛海外领和香港租界两家，别无分号了。
这样的贸易服务协
第四十四章 广东贸易协议（三）(7/9)