行业垄断和封闭式人脉，就是参议院议长包子图和最高法官钟进山给北洋船舶集团开出的“解药”。
北洋船舶集团拆解一分为二，并出售控股的青城造船厂股份，是游启和石益格一夜长谈后的选择，或者说是一种不得不让其他人觉得“解恨”的态度。
在北洋船舶集团的内部业务管理中，游启负责军用船舶业务，石益格则主导民用船舶业务。这次的国营集团资金案，北洋船舶集团所牵连的数额最终达到120万美元之多，全部都是民用船舶业务，但“罪名”却是整个北洋船舶集团承担的。
但分家的后果，就是各自的资金实力都会受到巨大影响。北洋船舶集团没有上市，要维持目前的业务水平，就必须进行一次全新的股权调整和融资，从而“吸纳”更多的“内部股份”。对于一直对北洋船舶集团暗中嫉妒的部分穿越众而言，这显然是国家动用权力为他们提供一次“补偿安置”的机会。
当然，眼巴巴地看着北洋船舶集团分家的不光是“国有派”掌握的基金，“私有派”的多个基金也在私下和游启、石益格进行了接触，愿意注入更多的资金股份。想必之后一段时间里，两家分开的船舶制造企业必定会面临一场场艰难的“相亲”会。
“今年是最后一次年终分红了，大家以后还是朋友，十几年的交情不会变……”游启举起酒杯，颇为苦涩地朝在场共事了十多年的穿越众说着，“这不一定是坏事，无论是从资本面还是今后的发展上看，北洋船舶集团一分为二，大家都有更广阔的上升空间，我们以前太封闭了。另外，我和石头商量了一
第四十九章 悄然地震（二）(6/7)