后再遇到美国的P47呢？”德川好敏又多问了一句。
林弥一郎苦苦一笑，道：“师团长阁下，如果同时遇到P51和P47的话……那么我们就去九段坂成神吧。”
去九段坂成神不是开玩笑的话，就在德川好敏和林弥一郎一路幸运的避开P47和P51的堵截，飞向美国本土的时候。已经有不少Me264不幸遭遇上了美国的P51和P47。
而由德国训练出来的日本飞行员基本上都是一个应对方法，就是拉高到万米以上，试图借助高空气流和Me264的高速逃脱。
可惜，美国人早就在圭亚那-加勒比空中拉锯战中领教过这种战法——美国人在那里遇上的是高空性能更好，速度也更快的Ju288。所以他们早就总结出一套应对的方法，就是用4架P51B/C和4架P47协调，P51B/C在中高空，P47在极高空。当Ju288被P51B/C赶上极高空时，P47立即俯冲攻击！不过德国人的Ju288在白天行动时通常有F-190C或F-190D护航，这两个系列的F-190都是高空型的。
其中F-190C安装了奔驰公司的DB603系列的发动机，而F-190D系列则安装了Jumo-213系列的液冷发动机。两种飞机都可以在11300米的高空飞出704公里/小时的速度，而且火力强大，足够对抗高空性能强悍的P47。
但是今天袭击美国本土的Me264却没有任何护航，只要被4架P47抓住，就是必死！
根据后来的统计，在执行头发细菌弹的42架M
第964章 细菌战 七（求月票）(4/6)