航空公司走到今天，做为一个局外人，田村左岸自认为，对于它的衰落还是有着足够的认识的。日本航空公司当年能够一举成为国内第一大航空公司，相当大程度上是因为它曾经是国有企业，虽然说后来私有化了，但是日本政府仍然拥有它的百分之三十四的股份，是它的第一大股东。这使得日本航空公司虽然私营化了，却私营地并不彻底，还保留了很多国有企业的官僚作风。前些年，全球经济发展迅速，日本经济形势也算说得过去，日本航空公司的那些麻烦还能够勉强地掩盖下去。而到了现在，巨额的亏损，已经令任何一个想捂盖子的人都已经无能为力。
“我原本以为民主党上台后，能够有所改变，但是到现在为止，政府方面对于将日本航空公司进行破产重组仍然是顾虑重重。唉，华夏有句老话叫早死早托生，我觉得很有道理。与其让日本航空公司这样苟延残喘下去，将所有的潜力都耗尽，还不如干脆利落地将其破产重组，甩掉那些包袱，重新上路！”西松尧太把玩着手中的酒杯幽幽地道。他的大半辈子都在日本航空公司工作，对于公司有着深厚的感情。他接任日本航空公司社长一职后，虽然励精图治，但是方方面面掣肘的力量太多，他的很多改革想法，在董事会上根本就得不到足够的支持，最终也只能是胎死腹中。
“当年你接任公司的社长时，就是一个错误。”田村左岸给他又将酒满上道。
“当年我以为我能够将公司的未来扭转过来，至少能够改变一些。”西松尧太长叹息道。
“但是现实告诉你，你虽然坐到了那个位子上，却比傀儡也没有好
第九百章 看好(3/7)