破产呢？要是日本航空公司破产重组，第一个被辞退的恐怕就是西松尧太吧？
“在日本航空公司工作了超四十年的西松尧太认为它已经病入膏肓，不进行彻底的改革，即便是这一次勉勉强强地挺过来，日后肯定也是在破产的边缘苟延残喘，不如索性壮士断臂，通过破产重组，令日本航空公司重新焕发活力。只是之前的自民党政府，方方面面的顾虑太多，虽然知道需要变革方才能够生存长久，但是实际上却迟迟无法行动起来。”方明远轻叹了一口气道，西松尧太的这一番话，令他是深表赞同，因为他知道，日本航空公司在破产重组后仅仅一年时间，就从巨额亏损变成了盈利超一千亿日元，这其中固然有当时全球经济出现复苏，同时石油价格也是处于低位，但是日本航空公司破产重组后裁员增效的一系列措施见了成效却是不争的事实。
西松尧太提出来请求鸠山佑纪夫为首的日本政府，通过日本航空公司破产，不管他的初衷究竟是什么，但是从实质上来说，对于日本航空公司这家企业来说，无疑是对的。但是它的股东和员工们，无疑就不那么愉快了。方明远记不得前世里，日本航空公司破产后，日本政府的企业再生支援机构是如何处理的这些股权的，但是他却记得有超过一点五万名日本航空公司的员工被解雇！
“这样说也不无道理……”林莲若有所思地道，“民主党上台执政，对于日本政坛来说，意义重大，也堪称是政坛的一次的大变革。那么由新政权来宣布日本航空公司的最终破产，无疑阻力会小很多。你的想法呢？”
“我的想法？我答应可以和鸠
第八百九十九章 一个大烂摊子(6/7)