的基础上，继续全力以赴做好国内的电子地图业务。
同时，未来高德的电子地图，要在汽车领域独家服务牧野汽车。
这样一来，其他几家车企就更没机会了。
而且，李牧还有一个极大的杀手锏。
这个杀手锏，便是目前同步在开发的两个智能手机操作系统。
Android和IOS一旦问世、智能手机形成趋势，那车载的人机交互系统也自然会迎来大跨越，如果用Android来改车机系统，牧野汽车在科技上的领先水平又将更进一步。
后世，大部分的车机系统，都是基于安卓进行开发，而真正能自己研发一套智能、成熟的人机系统的汽车企业，其实只有特斯拉。
特斯拉的人机系统，和Android一样，都是基于Linux进行研发的，这是一个极大的工程量，除了特斯拉，世界上任何一家汽车企业都玩不转。
究其原因，还是因为特斯拉的老板马斯克，本身就是一个硅谷出身的互联网人，他搞特斯拉的时候，手底下的软件工程师，比汽车工程师多的多，所以，他可以带着大量的软件工程师，在Linux的基础上，为特斯拉研发一套人机系统，这对他来说不是难事。
但是，对其他车企来说，那就几乎是不可能的了。
再说了，马斯克的特斯拉，也有李牧的股份。
而且马斯克还等着李牧赞助他实现火星梦，所以将来，他在特斯拉上的一切技术成果，肯定都会向牧野汽车共享。
现阶段，马斯克就已经把特斯拉的锂电池包技
第一千八百二十章 全面领先(6/7)