股份，那么对其他投资方来说，项目的估值就达到了75亿。
而当地政府因为需要靠自己来帮助当地拓展旅游资源和深挖旅游产业，所以他们出钱多、占股少也是合情合理；
国有旅游公司因为是搭车赚钱的主儿，所以就更要尊重老司机开车的功劳，出钱多、占股少，对他们来说也是完全符合市场规则的。
更何况，50亿元的总投资，至少可以通过银行贷款解决一半甚至一多半，如果地方政府以及燕京市政府都支持，那么极有可能换取到长期低息贷款，甚至在景区的供水、供电、供暖等基础建设上，得到政府的大力支持，这样一来，项目的实际所需投资还会进一步降低。
一个特大型旅游地产项目，未来的盈利周期至少是二十年起，运营的好，三十年也不是什么问题，这样的话，未来的净利润空间就可能超过百亿，如果按照这个比例计算，自己可能只需要实际拿出几个亿，就可以分享至少60亿的长期收入，是一个非常划算的买卖，而且这种买卖不像商业地产，它的存在不是为了炒高地价，而是为了盘活一个地方的经济，提升一个地方的财政收入以及增加当地的旅游就业，以及周边旅游收入。
想一想到时候五十亿投资的项目，在建设时能为本地带来多少收入；
再想一想建成后，本地财政一年有可能增加十亿元甚至更高的旅游收入；本地可能至少千人得以在景区工作，并且拿到与城镇居民相差无几的工资；周边那些原本家庭年收入可能都不到一万元的村民，有可能通过农家乐而年入数万甚至十数万。
而那
第一千三百七十九章 又一个好项目(7/8)