大。一方面他们可以雇佣其他国家的商船。另外一方面，其实热那亚人航海技术也是相当不错的，毕竟他们曾经也是航海先驱呢。
早在13世纪的时候，热那亚人就已经控制了西地中海的贸易，并定期在布鲁日、伦敦、摩洛哥和意大利之间做着贸易，为他们积累了第一桶金。1291年的时候，维瓦尔迪兄弟第一次航海到了几内亚湾，为的是去寻找糖、黄金和龙血（树脂）。
热那亚人也是第一批到达亚速尔群岛的人。早在1351年的一份热那亚航海图上就已经标注了亚速尔群岛的4个小岛，1370年标注了7个，1385年则标注了8个，由此可见他们远在葡萄牙人之前就多次远航这里；1339年，热那亚人抵达加那利群岛并绘制地图，兰萨洛特以自己的名字为其中一个岛命名，这是欧洲人第一次抵达这里。
后来，马德拉岛的蔗糖销售基本也是热那亚商人一手遮天，活跃在布鲁日和里斯本的商人大部分都是热那亚人。再后来，为西班牙远航新大陆的哥伦布就是热那亚人。就连他远航的资金都是热那亚银行家提供给伊莎贝拉女王的，另外为英国寻找西北航线的卡波特也是热那亚出生的。总之。在14-16世纪，热那亚的航海技术一直在欧洲处于领先状态，只不过后来由于与威尼斯的争霸以及本土多次被外敌入侵，导致这个国家的航海奇迹宣布终止，而在此之后，伊比利亚半岛的水手们接过了热那亚人的旗帜，开始了对远洋的探索。
而在新的贸易航线被葡萄牙人开辟后，地中海贸易顿时一落千丈，热那亚的实业经济也大为萧条，由此导致这
第二百五十八章 商事（四）(2/6)