人员到“可怕的死亡之地”新华夏岛去勘测、规划铁路线，那简直是要了他们的老命了。
而如果说工程技术人员的抽调困难重重的话，那么普通的劳动力就更显得难以筹集了。要知道，由于政策原因，如今的东岸控制区内可是没什么土著存在的。要想获取修筑铁路的大量普通劳动力，看这样子非得发动战争——或者唆使土著进行战争——取得了，除此之外别无他法。
“当然了。1660年前通车一小段铁路只是我们一个美好的愿望，如今看来，现实的困难相当不小。”史钦杰这时候又向马万鹏苦笑道，他们两人此时正位于史钦杰家在新华港郊外的私宅内，因此说话也较为随意：“后世法国人在马达加斯加修筑铁路的时候同样苦恼人力不足，再加上本地土著相对懒惰、不耐苦活，因此他们清末的时候从中国引进了大量猪仔前来修铁路，就是著名的塔东铁路（从塔那那利佛到东海岸的铁路），而这些人，也正是马达加斯加华人群体的祖先。难不成我们也要从大明大量引进人口修筑铁路么。不过明末的中国人可不一定有后世清末的中国人吃苦耐劳……”
“到时候再说吧，初期修筑路基的时候还是多用本地人。铁路在森林、草地、沼泽、荒漠上穿行。一路披荆斩棘，这时候往往是死人最多的，需要大量的人命来填那个无底洞。这个阶段，人也不过就是一种消耗品罢了，还是尽量多用土人吧，实在不行还可以去科摩罗抓抓土著嘛。别用这种眼神看着我，当初你是下令停止捕奴行为了，但此一时彼一时，捕点奴隶修铁路，消耗品而已，犯得着上纲上线嘛。”马万鹏端起了一
第一百九十六章 天赐之地（三）(2/7)