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穿越1630之崛起南美

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第九十四章 附属地建设(一)
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    “我能想到的最浪漫的事情,就是在这么一片满是荒芜的戈壁滩上,兴建起一座属于我们自己的伟大城市;将代表我们国家最先进科技的铁路延伸到太平洋沿岸,使得我大东岸的意志能够延伸到远方,使得执委会能够威加海内……”文图拉船长将手里的《南铁周报》塞进了抽屉,然后整了整衣服,走出船长室,顺着踏板跳到了兴南港码头上。◆笔趣库
    。biquku。la◆
    码头上的人不算多,稀稀拉拉的。看起来平时在这打零工(充当码头力工)的附近农民们都回家大忙去了,这使得码头上的卸货效率顿时差了不少。而事实上也差不多,今天是1650年11月15日,南巴塔哥尼亚地区迎来了一年中最重要的日子:春播,这无疑使得大批农民工回到了农村,码头上顿时空空荡荡了起来。
    这里多说一句,如今兴南港的定居居民已经正式达到了6700余人,其中大部分都是农民,分散在附近兴南河两岸十多个新建村子内。随着漫灌水库的不断建成,如今大河两岸改良过的土地也越来越多,耕地面积甚至已经突破了六万亩,且其中的三分之二在今年年初的工作会议上已被定调种植高粱、玉米等深根作物,其中耐寒、耐贫瘠、产量也还算不错的高粱是主要播种品种。
    随着“呜”的一声汽笛鸣响,刚才拖着文图拉船长的“红杉”号(原丹麦商船“绿橡树”号,被文图拉船长以4900元拍下)进入港口碇泊的小型蒸汽拖船解开了缆绳,在收取了少许拖船费后。调头离开了码头泊位。由蒸汽拖船拖曳进入港口停靠。在东岸国内也就兴南港有这

第九十四章 附属地建设(一)(1/6)
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