除了那些小楼房外，还有不下十五座砖石砌成的塔式风车。这些风车看起来多是荷兰和英国制式的，外表较为粗糙，但实质颇为厚实坚固——这也是东岸人一贯的风格。这些风车星散在阿劳坎港各处，其中既有用来碾磨谷物的，也有用来提水抽水的，更有一些连接了大型锻锤的风车可以用来锻打铸铁、压碎石子，总之是用途各异。
阿劳坎港及其附近区域常年盛行猛烈的西风。冬季风速大时甚至能够达到几十公里的时速，让人惊叹不已。如此丰富的风力资源，再不好好利用可就是傻子了！因此，自从东岸人抵达这里，并且建筑材料能够自给后，修建厚实、坚固、高大的塔式风车便成了南铁公司最热衷的一项行动。相信随着时间的推移，越来越多的风车将出现在阿劳坎港——或许将来也会包括兴南港在内——城内外各处，使得这种能够有效利用自然风力资源的东西成为这座城市的标志。
牲畜很快被分装到了各艘船上。“大溪地”号的船舱内也塞了六头安达卢西亚黑牛以及十来只东岸大角羊，这些牲畜被草草系在船舱内的一些木头柱子上，地上铺了一些臭烘烘的干草。看起来以前这里也关过牲畜。紧邻着关押牲畜的地方还堆放着很多木桶，几名厨师模样的人正在制作腌鱼。这些新鲜的智利竹荚鱼是今天早上南铁公司送来的，是水手们远航途中重要的食物补给，因此必须立刻进行腌制，以防**变质。
一切事宜处理完毕，上午十点整，随着张金华的一声令下，“大溪地”号率先拔锚，三艘移民运输船紧随其后，依次驶离了阿劳坎港码头，朝下一站目的地加拉帕戈斯群岛
第五十三章 漂洋过海（十五）(2/6)