其价格在过去的一年时间内下降很快，且在可以预计的将来，随着欧洲农业生产的恢复，农产品的供应将继续处于饱和状态，价格也将进一步下跌。也就是说，在如今的东岸。种地的收益已经没以前那么高了。既然如此，还不如到南巴塔哥尼亚地区去发财呢，那边的工资收入普遍高于本土，而且机会也多，据说“很容易发大财”。
你别说，南铁公司这番拙劣的宣传还真是忽悠了一批来自欧洲的立窝尼亚移民，他们在东岸普遍干了一两年后，要好几年后才能申请国籍并获得赎买土地的资格。因此，在权衡之下，很多人还是听信了南铁公司的宣传。然后拿着一笔安家费，登上了他们租用的船只。南下到了南巴塔哥尼亚地区定居。
当然了，靠忽悠毕竟不是长久之计。南巴塔哥尼亚地区人口数量的增长，主要还是靠执委会政策方面的倾斜，比如多安置一些移民到这边来。截止1649年12月15日，南铁公司辖下的总人口数量已经达到了6719人——其中包括皈依道教的千余名巴塔哥尼人。这些人里面超过三分之一都居住该地区最大的城市兴南港内，平时在附近的河谷地内种地放牧，农闲时则到港口建筑工地内打零工补贴家用。而也正是在他们的努力下，兴南港这座全世界最现代化的港口也正在以惊人的速度慢慢改变着，也许用不了计划中的十年，这座令人惊叹的大港口就能全面竣工了吧。当然了，现在的兴南港也有几座木质临时栈桥，承担一下简单的物资人员转运倒也没啥大问题。
黎达彦黎大编辑此时乘坐的马车正行驶在宽阔的兴南公路上，这条砂土简易公路从
第四十三章 贸易与殖民（二）(2/6)