养后于第二年初返回西班牙国内。
因此，在这个西班牙王国海军遭受毁灭性打击且实力尚未恢复的年代，等到西班牙大帆船队出航后，其本土必然缺少足够的海军舰船。这个时候东岸运输船队即便是明目张胆地通过直布罗陀海峡，相信西班牙人也无力拦截。
不过商船队可以等，四艘高航速、强火力的战列舰却不能等。护航舰队司令陆铭将利用这四艘船只有限的船舱装载一批货物（多数是染色布、印花布和金属农具）前往波尔多，卸完货并结清上一年度的货款后再行前往波罗的海的里加、但泽。在这两个港口，他们将卸下剩余不多的一批棉布或金属制品，然后装上大批在东岸商站内等待多时的移民（立窝尼亚人）和雇佣兵（波兰人），再行返回西地中海，并在奥斯曼帝国的突尼斯港内停泊。
而在此之前，由剩余的七艘护卫炮舰（“大马哈鱼”号已于马耳他岛附近海域弃舰沉没）护航的东岸运输船队已经满载采购的物资和移民（主要是斯拉夫女奴）抵达这里一段时间了。两支船队汇合完毕后，进行最后一番维护保养和物资补给，然后便会扬帆，利用乍起的南风与近岸洋流穿过直布罗陀海峡，然后利用北大西洋环流经北大西洋、加勒比海东部、巴西东北部返回本土东方港。
此番还有随船而来的还有大量工程技术人员。他们一共百余人，都是东岸本土选派的拥有一定技术经验、同时政治上也合格的人才，甚至其中相当比例的是兵团堡35届的工程技术类毕业生。他们将被分散安置到士麦那港和苏伊士港（参与港口扩建）、伊斯坦布尔和埃迪尔内
第三百一十章 贸易往返(3/6)