铁路的背后是秦国垄断形式的极度扩张 但这种扩张目前还非常的适合秦国 因为秦国需要这些垄断组织來建设秦国的基础设施 如果这个时候反垄断 相当于打掉自己的手臂 这种做法非常不可取 而且 秦国的大工业现在才刚刚开始 也就是说 现在正是垄断资本主义对秦国整体经济发展最需要的时候
基于铁路建设的大规模的兴起 特别是在秦国的北方 只要有矿石的地方都有极大的铁路需求 蒙恬的想法就是 能否基于铁路为基础扩大对北方作战的影响力
“王上 末将认为 草原作战 特别是漠北作战 需要穿越大荒漠 如果使用马匹则需要很大压力 可是如果修通铁路 则可以大大节省后勤压力 不仅如此 贯通南北交通要道之后 可以东西走向的布设铁路 这样一來 我军就以铁路为防线一步一步的压缩匈奴的生存空间 ”蒙恬说着在大地图上比划出了一条接着一条的铁路构想图
秦王点点头 表示认可蒙恬的想法
“可是 将军 修建铁路需要大量的资金 这些资金來源可不是简单的事情 而且修建一条铁路的价值是需要很大的经济价值來做支撑的 难道我们为了运送牛羊就修建一条铁路 那样的话 经济价值······ ”蒙毅提出了自己的看法 或许是因为担任副丞相的职务 长期的从事经济工作有关 蒙毅的看法多从经济角度出发
“的确如此 如果单纯的从军事 寡人可以修 但丞相前几ri发來电报说
662铁路战略(2/4)