，地上摆满扳手、螺丝刀、尖嘴钳等等工具，还有几张复杂的电路图。
折腾了足足两个小时之后，直到手电筒的电池快要耗尽最后一丝电能，原本死寂的发电机组终于隆隆地运转起来，幽暗的舱室一下子变得灯火通明。水兵们则纷纷将手里的工具丢到地上，疲惫地吐了一口气。
“……哎呀，真是太感谢你们了！这下咱们的船总算可以自己发电，不用再从岸上接电缆了。”
“流川丸”号上的日共政治委员和原来的代理船长，一名矮小精瘦的日本大学讲师，操着一口非常蹩脚的德语说道，语气谦卑得夸张，还带着一种如释重负的感慨。
——之前，他硬着头皮带着一帮菜鸟船员，拿着说明文件和图纸，在轮机舱里鼓捣了不知多少回，企图让邮轮的轮机，至少是发电机运转起来。无奈实践和理论完全是两码事，船上发电机的样子跟他在学校实验室里见过的完全不一样，闸刀柄和开关要多得多，各种附有指针的表盘——安培表、伏特表，还有其他一些什么表，弄得他们眼花撩乱。更要命的是，在每一块隔板、悬板和活动舱板的上面和下面，豆交织着多得不可想象的各种口径的大小管子。简直不象是船舱，而像是鲸鱼的肚子！虽然各种系统的管子被分别漆成了不同的颜色，可是他们这些菜鸟就算拿着说明书也分辨不出来，反倒闹出了无数的事故：轻的是被油污喷了一脸，重的则是有人触电，万幸的是至少还没闹出火灾，否则这一船的人都得被烤熟了……
因为把一艘满载着数千难民的邮轮搞得如此险象环生，有关部门已经多次发文过
第704章 、邮轮上的日本（下）(6/8)