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广州城南新修的大道上，一辆马车正在缓缓而行，车后还有一小队荷枪实弹的短发士兵徒步跟随，马车顶端竖起的一面启明星旗和一面红底星环旗，正迎风猎猎招展，引来道路两旁无数羡慕和敬畏的眼神。
此时此刻，明末历史上最著名的“天下第一驴友”徐霞客，正跟他的旅伴兼族兄徐仲昭一起，坐在这辆“澳洲人”特地派来迎接的豪华马车里。身下座位有节奏的震颤，让一路舟车劳顿的两人昏昏欲睡。
——这种西方式样的四轮马车，乃是广州紫城记定做的高端产品，坚固的铁制骨架，藤编的轻便车厢，内外皆包裹着丝绒幔，车厢侧面的窗户配着可拆卸的玻璃窗扉和内黑外白的双层窗纱，充分保证了乘客的私密性，让行人看不到车厢里的情况。座位下面的小藤箱里放着各种饮品和点心，从凉茶、果子露、格瓦斯到朗姆酒都应有尽有，整整齐齐的放在一个个小格子里。车厢内外皆装饰精美，大量使用了铜质的装饰件和华丽的浮雕嵌饰，配以临高家具厂新推出的松软沙发，使得乘客在旅途中的舒适性有了极大的提高。
但这种马车最大的优点，还要数采用了橡胶充气轮胎和先进的悬挂减震系统，依靠竹片制成的减震板和各式各样的减震弹簧，可以大大减少车身因路面不平引起的颠簸，以此来适应明朝较差的道路状况。
所以，这种马车在广州一经推出，就引起了不小的震动，虽然价格不菲，可销售依然火爆，首批的二十辆试作版马车很快就售卖一空，订单已经排到了半年以后，被视为了“澳洲人”治下的
442.第442章 、岭南无战事（上）(7/8)