生产的军舰。整个造船厂先后动用了十一个月的时间建设，到了今年初已经拥有了造舰能力。本来他的意思是先造两艘一千四五百吨级的驱逐舰练练手，然而，他太小瞧了制造军舰这种技术活的难度了。即便奥匈帝国援助了许多的工程师跟技术人员，然而第一艘船的建设标准依旧是一降再降，最后降到了同时开建三艘四百吨级的炮舰，这才在磕磕碰碰半年之后，第一艘武昌造船厂自己制造的四百二十吨级的炮舰建设完成，今天下午是炮舰下水仪式。
这一艘设计在欧洲只能算是不入流，在远东也只是说是二流的炮舰李汉十分不满意，奥匈帝国的造舰水平谈不上高，起码在李汉看来别说是比德国了，比日本都有些差距。动力采用的是燃煤，而不是世界主流的重油动力，虽说民国国内如今的确并不出产原油，似乎采用煤做动力更加适合一些，但重油动力是主流，燃煤终究要被淘汰的。
然而，明知道花费了比直接购买高出了近三成的价格来建设这三艘只能算是二流的炮舰并不划算，最后李汉还是扭着鼻子认了。至少通过这一次的造舰，军政府派到船厂跟着洋人施工的四百多学徒已经掌握了制造小吨位炮舰的能力，算是迈出了光明的第一步吧！
没办法，这个国家哪怕是北洋海军尚在的时代都没多关注自制海军舰艇，这一方面民国跟洋人差距不是一点两点，太大了！江南造船厂跟福建、天津几个他眼红的船厂跟水师学堂都在北边那位的眼中内，他莫要说是动了，便是多看几眼恐怕都会引起他的不安，只能靠自己了！
下午会议室中一众人员齐聚一堂，所有能到的将领跟
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