7万英镑的贷款，对于这些虽然已经跟不上时代，但是明显却足够让他在跟老邻居李烈钧的长江航线争夺战中夺回一定优势的战舰，李汉心中还是比较在意的。
当然了，今天他来到这里的主要原因却不是为了接受这四艘战舰，他最满意的就是等待了将近大半年之后，去年他便跟奥匈帝国协议请求派遣而来的十数位奥匈国内精通制造‘潜艇’这种上不了台面，被蔑称为‘水下棺材’的潜艇专家，终于来到了！
因为奥匈那边的人是昨夜深夜驶进的码头，李汉一大早又来的比较早，结果到来的时候，奥匈那边不少人都还没倒过来时差，正在休息之中。对此李汉也没有现在去打扰的意思，他在龚春台的陪同下，巡视军港建设。港务负责人是一个曾经东渡日本留学归来的快四十岁的中年人，名字叫刘坤，今天便是由他亲自为李汉等解说。
“经略使大人请看”刘坤用手指点到，“咱们选择的这处地方建设军港，是因为这里有一处山体延伸突入江中，造成这附近有一处天然的较深的积水潭地，适宜日后停住较大的船舶。目前军港已经建成的主体部分可划分为大、小码头。其中小码头居内，可两面靠泊，泊位总长约120米；大码头及防波堤外，共有五个泊位，单面靠泊，码头总长约600米。大码头可同时停靠五艘长50到80米，吃水2.5米到3.5米的船舶，小码头可停泊两艘长度在十米以下。吃水在1.5米以下的船舶。整体来看大码头是弓弦形，但在五、六、七泊位却取直线。既可增加艘数，又可停靠较大吨位轮船。总体来说，整个码头现在一共可同时停靠7艘船，总吨
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