技术冲垮他们，永远保持大明技术领先，将另一个时空美国所做之事由大明发扬光大。
众人在车站寒暄了片刻，费苏沙邀请布加路上自己的马车，布加路是朝中显贵，来到上海，本来当地官员无论如何也会过来迎接，只是布加路并没有通知上海官员，自然也无人迎接，答应了费苏沙的邀请。
费苏沙等人的马车就停在离站台不远的地方，各国在上海都有商会，他们的马车几乎都是商会最好的马车，十余辆宽大而华丽的马车摆在一起，倒是一道亮丽的风景。
这些马车都是四轮马车，由欧洲人带到中国来，刚开始时，这种马车有一点水士不服，他们远没有两轮马车在高低不平的道路上行走轻便。随着这些年大明各地整修道路，不少地方甚至铺上水泥路后，四轮马车才多了起来，而上海因为货运的需要，四轮马车已经取代双轮马车，成为主要的车型。
在费苏沙的招呼下，布加路登上马车，而随众也上了葡萄牙人另外准备的马车，看着布加路上了费苏沙的马车，毕方济、瞿安德等人脸上都露出悻然之色，他们无疑也想邀请布加路登上自己的马车，可是谁让布加路不是自己国家之人呢。
马车走在水泥道上，显得很平衡，上海是最先使用水泥的地方之一，整个上海县大约铺设了二十公里左右的水泥路，不是上海县不想铺设更多的水泥路，实在是眼下水泥价格太贵，每桶价格高达4.5银圆，6桶一吨，这样算下来，水泥比铁器还贵，只比钢价略微便宜。可供四辆马车并行的水泥路面，每公里造价要三万二千余两白银，即使以上海之富，也难予承受，只建了
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