随后的几天，商毅除了处理国政之外，每天晚上都要使团成员记录的出使笔记，航海日志，以及沿途见闻散记等等，了解这次出访欧洲的全部过程。
商毅的预见一点也没有错，在若干年之后，这次中国历史上首次派出船队，出访欧洲，而且还是由官方来组织的航海活动，也不断的被后人所提及，成为无数、戏剧、文艺影视作品的热门题材，全部都是对这一次访欧之行，进行大加渲染盛赞，另外凡事谈到有关商毅的各种文艺作品，也必然会谈到这次的访欧之旅，并且都把它作为商毅最大的历史功绩之一，从各种角度、各种方面，进行各种升华。
而且正是因为中国方面对这次出访欧洲的过程作了详细的记录，因此也为后世也在用各种方式描绘这一事件时，提供了大量详细的资料，能够使后世的人们基本了解这次访欧之旅后全过程，几乎在沿途停靠的地方都修建了记念馆，同时还产生了一系列的庆祝记念活动，以及依靠研究这次航行为生的专家学者。
这一次出使欧洲的船队，是在后明五年二月十二日（公历1649年3月22日）从南京出发，一天以后，从长江出海，驶入东海。
后明五年二月三十日（公历1649年4月11日）于抵达吕宋，汇合了吕宋的二条船，体息了一天之后，又扬帆出发，在英国“新模范”号战船，“老特拉福徳”号商船的带领下，由李华梅率领第六分舰队护航，驶进了南海，十天之后，李华梅率舰队返航。
后明五年四月九日（公历1649年5月20日），访欧船队到达马六甲海峡的入口，在途中虽然遇到
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