这是个工程量巨大、耗费巨大的项目，却不是不可能完成的工程。
这时代有的是可利用的奴隶或西域人口。耗费的无非是粮食而已。义务劳动，没有劳工工钱一说。成本拉到最低，而且早期的粮食等供应由西域人承担，西域众部族只能愿意，而且得积极点从人手到粮食全面配合。谁配合得最好最有力，谁就可以得到海盗国的批准与支持建立新国政权混上国王等贵族富贵。等西进大铁路建成开通，本国再铁路补充粮食减轻西域粮食负担......
浩大的工程却未必需要耗费太长的时间。
科学勘探规划设计好河道，有充足的劳力，又有炸药这种利器和滑轮吊杆拖车马车等省力的简单工具，即便不上挖掘机、卡车等先进机械手段，修成也不用太久，十年八年足矣......
古语说天人相应。人类活动确实能影响天，而且影响力极大，尤其是在破坏方面。
有了广布各地的充足水系，空气湿润度以及必然的降雨量也随之增加，西北的戈壁沙漠化会被有效遏制，会在及时跟进的配套绿化改造工程中，荒漠逐步压缩变小或分割成一块块不成大面积整体的祸害，最终，确实无法改变的顽固沙漠戈壁区只会一点点一块块困拘在绿洲森林里......
只要能改变西域的可怕环境和蒙古等北方地区的干旱易灾，为了国家和子孙后代的长远利益，一切都是值得的。在有机会有能力的最好时机，这项工作必须及时全力完成。
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此时，西辽统治者还在新疆回鹘和
14节大计划3(6/8)