位置枕戈待旦了。我并没有跟日本人打过交道，对他们了解是一片空白。除了在战场识别手册上一遍遍的温习日舰和日机的外形之外，我终于可以看看它们的庐山真面目了……”
“基辅号和明斯克号顶风航行，将一架架雅克-3k飞快地弹射出去，这些飞机很快就消失在水天线下。而这时我才意识到可能我想看看真正的日本军队的愿望要落空。现在的海战已经不是战列舰时代一字排开的对轰了，战斗将在上百公里外展开，而很显然我看不了这么远！”
“这个结果让我有些失望，我只能前往作战中心看看雷达显示器上的信号，一大片密集的光点不断地闪烁。我知道。这每一个光点就代表一架飞机，很快两片密集的光点就重合了。而指控中心里就只能听到基辅号和明斯克号上的引导员们此起彼伏的命令声！”
红海军的雅克-3k是严格按照指控引导员的指示前往拦截敌机，他们将按照指定的航线、指定的高度用指定的度扑向目标！
看上去这很死板，不过在那个年代这已经是很高科技了，当时的战机可没有雷达，出目视范围就是抓瞎，所以在防空拦截中必须严格遵照引导员的指示行动。引导员的职责是引导这些战斗机在目视范围内现敌机，然后接下来的工作就交给飞行员了。
阿列克谢.瓦西里耶维奇.阿列柳欣1938年参加红军，1939年毕业于契卡诺夫军事航空学院，在1941年6月22日就在敖德萨驾驶伊-16应战德国和罗马尼亚侵略者。
和大部分驾驶着伊-16在第一次空战中就就被击落的菜鸟不同。虽
393 失望(7/9)