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天兵在1917

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377 奇葩和奇袭
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距离,所以德国人认为红军不太可能从峡湾这一侧发起进攻,就算要发起进攻也必须搭建浮桥或者动用大量的船舶,而这是很难瞒过他们的眼睛的。
    那么红军的坦克究竟是怎么神兵天降的呢?其实是搭建浮桥和潜渡和浮渡相结合的措施。从一开始托尔布欣就认为从亚克尔曼峡湾一侧进行突袭将取得非常不错的效果,当然想要实现难度也特别大。
    怎么瞒过德军的眼睛是个大问题,为此红军破费了一番功夫,比如说修建浮桥,这项工作完全在夜间进行,而且将进行严格的灯火管制,而且为了防止被德军发现,托尔布欣要求空军每天晚上对亚克尔曼进行大规模轰炸,借此分散德军的注意力掩护工程兵作业。
    当然,这还是不够的,因为偌大一座浮桥,除非德国人眼瞎才会看不见。嘿嘿,对此托尔布欣的对策是,在施工过程中,所有一切与渡桥有关的建筑和器材(包括桥梁本身)都隐藏在水面以下。也就是说这座桥是在水下的,平视根本就看不见。而且为了防止德国空军和罗马尼亚空军察觉,红军的战斗机部队加强了对这一区域的猎杀行动,导致德国和罗马尼亚战机很难接近峡湾,自然也就无法发现红军的秘密了。
    通过高效的工程运作,在第41集团军发起攻击之前,红军实际上已经在峡湾当中建造了一座长三千八百米的水下浮桥,红军的主要坦克都能通过浮桥靠近亚克尔曼。
    当然,前面也说过,峡湾最窄处也有大约五千米,三千八百米的浮桥不足以让红军的坦克部队上岸,不要紧,因为剩下的这一段距离红军准备用潜渡解决问题,十多辆

377 奇葩和奇袭(8/9)
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